LANKELEISI KETT-8 Urban Electric Bike(Bundle)
📧Wann Dir no Erhalt vun der Bestellung Problemer hutt, schéckt eis w.e.g. eng E‑Mail op service@lankeleisi.com, mir léisen de Problem esou séier wéi méiglech.
Notiz: De viischte Kuerf kann op Ufro getrennt kaaft ginn.
Fir méi iwwer déi komplett Konditioune vum verlängerte Batterie-Serviceplang ze gewuer ze ginn, w.e.g. Hei klicken.
Gréisst & Passform
Bewäertung vun der Faart KETT-8
Nenn et net e City-Bike! 😱 De Lankeleisi Kett 8 fiert dohinner, wou en eigentlech net soll.
Dës E-Bike schockéiert d’Konkurrenz 😳 Lankeleisi Kett8
LANKELEISI KETT8 ZERTIFIZÉIERT 2026 YULE-LOG!
"Test" SÉIER a KOMFORTABEL op all Zorte Stroossen 🚲 "Lankeleisi KETT-8"
Lankeleisi KETT8 – Si hunn et fäerdeg bruecht! Hei ass en, de perfekte Vëlo! (Äddi mäin MG600)
BRUSHLESS Undriffmotor
48V 20Ah Samsung Li-Ion-Batterie
Ausgestatt mat engem 48V 20Ah 21700 Samsung Lithium‑Batteriepack, dat nahtlos an de Kader integréiert ass, behält de Vëlo en zäitgeméissen, propperen Design. Fortgeschratt Batteriemanagement- a Protectiounssystemer suerge fir eng stabil Stroumversuergung a bidden zouverlässeg Leeschtung, souwuel fir den deegleche Trajet wéi och fir méi laang Touren.
virder Suspensiounsgabel
De 120 mm Suspensiounsvillche absorbéiert d'Schléi effektiv, fir eng glat a kontrolléiert Faart op ongläiche Flächen z’erhalen. Zesumme mat breede Pneuen vun 26 × 3,0" verbessert en de Komfort, d'Stabilitéit an d’Sécherheet vum Cyclist, wann een op Stadstroossen oder liichtem Offroad-Terrain ënnerwee ass.
Faarweg LCD-Display
Den hannerbeliichte faarwege LCD-Display suergt fir eng kloer Siicht op all wichteg Informatioun vun der Faart, sou datt s du ganz einfach Vitess, Kilometerleeschtung an Leeschtung am A behale kanns. En weist d’Batteriekapazitéit an den Niveau, den Odometer an déi total Distanz, den Niveau an d’Leeschtung vun der Pedalassistenz, souwéi aktuell, maximal an duerchschnëttleche Vitess. Mat senger IP64-Waasserresistenz ënnerstëtzt en och d’Ëmschalten tëscht viischter an hënneschter Undriib, fir kënnen tëscht eenzelegem oder duebelen Motorbetrieb ze wielen.
Aner Highlighten
SHIMANO 8-VITESSE-DRIVETRAINEN
Den 8-Gang-Drivetrain, kombinéiert mat engem 48T Aluminium-Kettenblat an der Shimano SIS-Technologie, suergt fir mëll a zouverlässeg Schaltvorgäng fir eng komfortabel an effizient alldeeglech Fuerserfarung.
ZOOM hydraulesch Scheifebremsen
Mat véierkolwenge hydraulesche Scheifebremse vu ZOOM an engem Motor-Ofschalt-System equipéiert, liwwert de System eng staark a sécher Bremsleeschtung mat präziser Kontroll op Strossen an der Stad an op liichte Stroossen duerch d’Natur.
Daumgashebel
Dëse Vëlo mat Elektromotor ass mat engem praktesche Daum-Gasgrëff equipéiert, deen eng glat Beschleunegung an eng präzis Kontroll mat just engem eenzegen Daum erméiglecht. Säin einfachen Design erlaabt et och, de Gasgrëff liicht ofzebauen, wat d’Handhabung an den Ënnerhalt nach méi bequem mécht.
Softtail-Rahmen
Déi optional DNM Loftfiederung ënnerstëtzt verstellbare Loftdrock, Rebound an Kompressioun a kënnt mat enger praktescher Lockout-Funktioun. Mat 105 mm Hannerfederweg liwwert si eng glat Leeschtung a ënnerstëtzt eng maximal Laaschtkapazitéit vu 200 kg.
Kadenz- a Dréimomentsensor-Ënnerstëtzung
Dank der Kombinatioun vu Kadenz- a Kraaftsensore bitt de System eng reaktiv an natierlech Ënnerstëtzung. Hie passt Kraaft a Pedallrhythmus perfekt un, fir eng intuitiv Hëllef, méi Effizienz an eng verlängert Autonomie.
LED-Scheinwerfer & Blénker-Réckluucht
Mat enger Kombinatioun aus Kadenz- an Dréimomentsensoren bitt de System eng reaktiv Assistenz, déi sech glat an natierlech ufillt. En reagéiert präzis op souwuel Trëttkraaft wéi och Kadenz a liwwert konstant Ënnerstëtzung, eng besser Effizienz an eng erhéicht Reechwäit bei all Vëlosrees.
26*3.0 Fett-Pneuen
Mat 26 × 3,0" breede Pneuen genéissen d’Fuerer méi Komfort, verbessert Stabilitéit an eng sécher Handelegung souwuel op Stadstroossen wéi och op liichte Offroad-Strecken.
ERGONOMESCHE KOMFORT & UTILITÉIT
Mat engem ergonomesche Sëtz designt, bitt de Vëlo ënnerstëtzende Bequemlechkeet, wärend en e sportlecht Fuerenergefill erhält. De Gepäckdréier aus Aluminium füügt eng praktesch Laaschtkapazitéit derbäi, an d’Aluminium-Sprutzblecher hëllefen, d’Fahrt an ënnerschiddlechen Ëmfeld propper a kontrolléiert ze halen.
48V liichtend Réckluucht
Erhéicht d'Siichtbarkeet an der Nuecht an a schlechte Wiederkonditiounen, hëlleft den ëmleiende Verkéier z'alaréieren an d'Absichte vum Fuere kloer ze signaliséieren, fir eng méi sécher a méi selbstbewosst Fuert.
Kader aus Aluminiumlegierung
De Frame aus 6061-T6 Aluminiumlegierung bitt eng equilibréiert Kombinatioun aus Haltbarkeet, Kraaft an Korrosiounsbeständegkeet. Duerch präzis Hëtztbehandlung garantéiert en eng staark strukturell Integritéit a suergt fir eng stabil a sécher Fuiererfarung op Stadstroossen an op liichtem Offroad-Terrain.
Produktdetailer
Technesch
Gréissten & Passform
Wat ass an der Këscht?
Reechwäitentest an der Praxis
Erreechbar Reechwäit op gemëschtem urbantem Terrain
180cm Height
Réckel de Regler fir d’Innenbenslängt vun denger Vëlosmooss ze astellen
Oft gestallte Froen
Wéi laang dauert et, bis ech mäin E-Vëlo kritt?
Wann et op Lager ass, arrangéiert d’Mataarbechter vu Lankeleisi d’Liwwerung sou séier wéi méiglech. Et gëtt erwaart, datt et bannent 5–7 Aarbechtsdeeg am Lager ukënnt.
Wat ass déi passend Héicht fir den KETT-8?
De KETT-8 ass gëeegent fir Vëlosfuerer mat enger Gréisst tëscht 160 cm an 190 cm.
Wien kann ech fir weider Froen kontaktéieren?
Dir kënnt eis Kolleege per E-Mail kontaktéieren op: service@lankeleisi.com