LANKELEISI KETT-8
📧Wann Dir no Erhalt vun der Bestellung Problemer hutt, schéckt eis w.e.g. eng E‑Mail op service@lankeleisi.com, mir léisen de Problem esou séier wéi méiglech.
Notiz: De viischte Kuerf kann op Ufro getrennt kaaft ginn.
Exklusivt Offer
Reewaassdichte Vëlo-Hannerracksak
Multifunktionell Reithandschuhen
E-Bike Helm
Kabellos Powerbank-Autoluftpomp
Vëlo-Repairsset
Erweiderten Batterie- a Motorserviceplang
1-Joer verlängerte Batterieservice-Plang
1-Joer erweiderten Motorservice-Plang
1-Joer erweiderten Batterie- a Motorserviceplang
2-Joer verlängerte Batterieservice-Plang
2-Joer erweiderten Motorserviceplang
2-Joer verlängerte Batterie- a Motorservice-Plang
Fir méi iwwer déi komplett Konditioune vum verlängerte Batterie-Serviceplang ze gewuer ze ginn, w.e.g. Hei klicken.
Gréisst & Passform
Bewäertung vun der Faart KETT-8
Nenn et net e City-Bike! 😱 De Lankeleisi Kett 8 fiert dohinner, wou en eigentlech net soll.
Dës E-Bike schockéiert d’Konkurrenz 😳 Lankeleisi Kett8
Dëse VAE iwwerrascht JIDDEREEN! Test vum Lankeleisi KETT-8 🦘
🥇 Dat BESCHT Elektrofällrad, dat ech getest hunn… mat groussem Ofstand! | Lankeleisi KETT-8
LANKELEISI KETT8 ZERTIFIZÉIERT 2026 YULE-LOG!
"Test" SÉIER a KOMFORTABEL op all Zorte Stroossen 🚲 "Lankeleisi KETT-8"
Lankeleisi KETT8 – Si hunn et fäerdeg bruecht! Hei ass en, de perfekte Vëlo! (Äddi mäin MG600)
BRUSHLESS Undriffmotor
De 250W Motor liwwert bis zu 1130W Spëtzekraaft a bitt eng reaktiv an dynamesch Ënnerstëtzung, wärend en eng excellent Energieeffizienz erhalen. Säin fortschrëttlechen internen Design reduzéiert de mechanesche Verschlei an de Kaméidi, suergt fir eng glat Leeschtung a méiglecht méi laang an méi bequem Trajeten.
48V 20Ah Samsung Li-Ion-Batterie
Ausgestatt mat engem 48V 20Ah 21700 Samsung Lithium‑Batteriepack, dat nahtlos an de Kader integréiert ass, behält de Vëlo en zäitgeméissen, propperen Design. Fortgeschratt Batteriemanagement- a Protectiounssystemer suerge fir eng stabil Stroumversuergung a bidden zouverlässeg Leeschtung, souwuel fir den deegleche Trajet wéi och fir méi laang Touren.
Vollfederungssystem
105 mm Frontfederweg, eng 120 mm sperrbar Virdergabel an eng Soft-Tail Hannerfederung schaffen zesummen, fir Stéiss opzefänken an eng glat, kontrolléiert Fahrt z’erhalen. Zesumme mat de breede Pneuen 26 × 3,0" bitt dës Konfiguratioun exzellent Dämpfung, Stabilitéit a Sécherheet op Stadstroossen an emol liichtem Offroad-Terrain.
Faarweg LCD-Display
Den hannerbeliichte faarwege LCD-Display suergt fir eng kloer Siicht op all wichteg Informatioun vun der Faart, sou datt s du ganz einfach Vitess, Kilometerleeschtung an Leeschtung am A behale kanns. En weist d’Batteriekapazitéit an den Niveau, den Odometer an déi total Distanz, den Niveau an d’Leeschtung vun der Pedalassistenz, souwéi aktuell, maximal an duerchschnëttleche Vitess. Mat senger IP64-Waasserresistenz ënnerstëtzt en och d’Ëmschalten tëscht viischter an hënneschter Undriib, fir kënnen tëscht eenzelegem oder duebelen Motorbetrieb ze wielen.
Aner Highlighten
SHIMANO 8-VITESSE-DRIVETRAINEN
Den 8-Vitesse-Transmissiounssystem, kombinéiert mat engem 48T Aluminium-Kettenblat an der Shimano SIS-Technologie, suergt fir mëll an zouverlässeg Gangkéier fir e komfortabelen Alldags-Vëlosfuer.
ZOOM hydraulesch Scheifebremsen
Dëse Vëlo mat Elektromotor ass mat engem praktesche Daum-Gasgrëff equipéiert, deen eng glat Beschleunegung an eng präzis Kontroll just mam Daum erméiglecht. Säin einfache Design erméiglecht eng liicht Demontage a mécht Benotzung a Maintenance méi bequem.
Daumgashebel
Dëse Vëlo mat Elektromotor ass mat engem praktesche Daum-Gasgrëff equipéiert, deen eng glat Beschleunegung an eng präzis Kontroll mat just engem eenzegen Daum erméiglecht. Säin einfachen Design erlaabt et och, de Gasgrëff liicht ofzebauen, wat d’Handhabung an den Ënnerhalt nach méi bequem mécht.
Softtail-Rahmen
Déi fakultativ DNM Loftfiederung erlaabt eng fein Ofstëmmung vum Loftdrock, Rebound an Kompressioun, a beinhalt eng praktesch Sperrfunktion. Mat 105 mm Heckfederweg suergt si fir e glaten Laf a kann eng maximal Belaaschtung vu 200 kg droen.
Kadenz- a Dréimomentsensor-Ënnerstëtzung
Mat der Kombinatioun vu Kadenz- a Dréimomentsensoren bitt de System eng reaktiv Assistenz, déi natierlech a fräi vu Ustrengung wierkt. En passt sech genee un d’Pedallkraaft an d’Vitesse un an suergt esou fir fléissend Ënnerstëtzung, méi Effizienz an eng méi grouss Reechwäit bei all Faart.
LED-Scheinwerfer & Blénker-Réckluucht
Hell LED-Front- a Réckluuchte suerge fir gutt Siichtbarkeet am Däischteren, wärend eng agebaute Réckluucht mat lénks a riets Blénker an enger Bremsluucht dozou bäidréit, datt aner Verkéiersteilnehmer dech besser gesinn an deng Sécherheet bei Nuechtsfaarte erhéicht gëtt.
26*3.0 Fett-Pneuen
Mat de 26 x 3,0" breede Pneuen profitéieren d’Fuerer vun extra Dämpfung, gudder Stabilitéit an séchere Handling, esouwuel op Stroossen an der Stad wéi och op liichte Vëlostrëller.
ERGONOMESCHE KOMFORT & UTILITÉIT
Mat engem ergonomesche Sattel designt, bitt de Vëlo ënnerstëtzende Komfort, ouni op e sportlecht Gefill ze verzichten. De Gepäckdréier aus Aluminium suergt fir praktesch Transportméiglechkeeten, an d’Aluminium-Spritzblecher halen d’Fahrt an all Ëmfeld propper a kontrolléiert.
48V liichtend Réckluucht
Erhéicht d’Sichtbarkeet an der Nuecht an bei schlecht Wieder, hëlleft den Ëmverkéier ze warnen an d’Absichten vum Fuerer ze weisen, fir eng méi sécher a méi selbstsécher Fuérerfarung.
Kader aus Aluminiumlegierung
Den 6061-T6 Aluminiumlegierungs-Kader kombinéiert Haltbarkeet, Kraaft a Korrosiounsbeständegkeet. Sorgfälteg waarmbehandelt fir héich Präzisioun, bitt en zouverlässeg strukturell Integritéit an eng stabil, sécher Fahr op urbane Stroossen a liichtem Offroad-Terrain.
Schlammsprëtz-Design
Den eenzegaartege Sprëtz-Schlamm-Design ënnersträicht de KETT-8 säin aventurege Geescht a verleiht all Faart eng markant Offroad-Identitéit.
Produktdetailer
Technesch
Gréissten & Passform
Wat ass an der Këscht?
Reechwäitentest an der Praxis
Erreechbar Reechwäit op gemëschtem urbantem Terrain
180cm Height
Réckel de Regler fir d’Innenbenslängt vun denger Vëlosmooss ze astellen
Oft gestallte Froen
Darf ech mam LANKELEISI KETT-8 legal op europäesche Stroossen fueren?
Jo. De LANKELEISI KETT-8 ass fir den Asaz op europäesche Stroossen entworf. En ass mat engem 250W Motor equipéiert a bitt Pedalunterstëtzung bis 25 km/h, wat en fir den deegleche Gebrauch op ëffentleche Stroossen an de meeschten europäesche Länner gëeegent mécht. Eng CE-Zertifikat ass op Ufro verfügbar.
Fir wien ass de LANKELEISI KETT-8 geduecht?
Den LANKELEISI KETT-8 ass fir Cyclisten entworf, déi e bequemen an zouverlässegen E-Bike fir den Alldagsstroossverkéier, laang Distanzen an Outdoor-Erfuerschung um Weekend brauchen. E ass ideal fir d'Stadsstroossen, Stroossen an de Banlieuen, Vëlosweeër an liicht Offroad-Strecken.
Ass de KETT-8 bequem fir laang Strecken ze fueren?
Jo. Den KETT-8 ass mat enger 120 mm viischter Suspensiounsvork an enger 105 mm Loft-Hënneschter-Suspensioun equipéiert, déi hëllefen, Stéiss opzefänken an de Komfort op schlechten Stroossen a bei méi laange Strecken ze verbesseren.
Wat ass déi recommandéiert Chauffeurshéicht fir de LANKELEISI KETT-8?
De LANKELEISI KETT-8 ass gëeegent fir Vëlosfuerer tëscht 160 cm an 190 cm grouss. Mat sengem verstellbare Sëtz an dem ergonomeschen Design bitt en eng bequem Fuersituatioun fir eng grouss Villfalt u Vëlosfuerer.
Ass d'Batterie eraushuelbar? Wéi vill waacht se?
Jo. D’Batterie kann ee ganz einfach vum Vëlo erofhuelen, fir se bequem ze lueden an ze verstaue. Si weidt ongeféier 5 kg.
Ass de Montagesprozess schwéier?
Neen. Déi meescht vun de wichtege Komponente vum LANKELEISI KETT-8 sinn scho virinstalléiert. Wann Dir Hëllef braucht, ass eise Clientsservice-Team ëmmer fir Iech do.
Wéi laang dauert d’Liwwerung fir meng E‑Bike-Bestellung?
Wann däi gewielten E-Bike Modell op Lager ass, verschaffe mir deng Commande a regelen den Versand esou séier wéi méiglech. D’Liwwerzäit läit normalerweis bei 5–7 Aarbechtsdeeg.
Wien kann ech fir weider Froen kontaktéieren?
Dir kënnt eis Kolleege per E-Mail kontaktéieren op: service@lankeleisi.com
